Нейлоновые штифтовые муфты HL, обладающие превосходной амортизацией и демпфированием вибрации, умеренной компенсационной способностью, не требующими обслуживания и недорогими функциями, широко используются в сценариях передачи при средней и малой мощности, средней и низкой скорости, при невысокой температуре окружающей среды, определенных требованиях к чистоте, необходимости определенной буферизации и не очень строгих требованиях к точности центрирования.
Например: вентиляторы, водяные насосы, легкое промышленное оборудование, текстильное оборудование, конвейерное оборудование, сельскохозяйственная техника, соединения между небольшими двигателями и редукторами и т. д. Однако в ситуациях, когда требуется высокий крутящий момент, высокая скорость, высокая температура, большая компенсация смещения или чрезвычайно высокая точность центровки, необходимо выбирать другие, более подходящие типы муфт.
Особенности продукта
1. Двухосевая компенсация смещения
Он может компенсировать определенное радиальное, угловое и осевое смещение между двумя валами, возникающее во время установки и эксплуатации.
Конкретная величина компенсации зависит от размера муфты, но, как правило, ее компенсационная способность находится между жесткой муфтой и муфтой с более крупными гибкими элементами. Это очень удобно в ситуациях, когда невозможно добиться высокоточного выравнивания.
2. Простая конструкция, легко собирать и обслуживать.
Он состоит из двух полумуфт с фланцами, нескольких нейлоновых штифтов и стопорных колец (прижимных пластин). Компактная конструкция с небольшим количеством компонентов.
При установке просто прикрепите две полумуфты к ведущему и ведомому валу соответственно, затем вставьте нейлоновые штифты и зафиксируйте их стопорными кольцами, чтобы предотвратить осевое отсоединение.
Нейлоновые штифты очень удобно разбирать и заменять, низкие затраты на техническое обслуживание и короткое время простоя.
3. Смазка не требуется, проста в обслуживании.
Сам нейлоновый материал обладает самосмазывающимися свойствами, износостойкостью и определенной коррозионной стойкостью. Во время работы не требуется добавлять дополнительное смазочное масло или смазку, что позволяет избежать проблемы утечки масла.
4. Умеренная несущая способность и низкая стоимость.
По сравнению с муфтами с металлическими упругими элементами передаваемый крутящий момент относительно ограничен, и они подходят для передачи средней и малой мощности. Однако стоимость его производства намного ниже, чем у высокопроизводительных гибких муфт, что обеспечивает высокую себестоимость.
5. Передача крутящего момента ограничена.
Из-за ограничений прочности нейлонового материала и конструктивных размеров штифтов муфты HL в основном подходят для применений со средним и низким крутящим моментом, а также средней и низкой скоростью. Он не подходит для трансмиссий с высокой мощностью, высоким крутящим моментом или чрезвычайно сильными ударами.
6. Ограниченная устойчивость к высоким температурам
Долгосрочная рабочая температура нейлонового материала обычно составляет от -20 ℃ до + 80 ℃ (и может достигать около +100 ℃ в течение коротких периодов времени). В условиях высоких температур нейлон размягчается и стареет, что приводит к резкому снижению прочности и модуля упругости, что приводит к выходу из строя муфт. Для условий работы при высоких температурах выбор муфт следует производить с осторожностью или следует рассматривать другие типы.
7. Возможности компенсации относительно ограничены.
Несмотря на то, что он может компенсировать смещение, его величина компенсации меньше, чем у таких муфт, как эластичные муфты в форме цветка сливы, шинные муфты, универсальные шарниры или мембранные муфты. Требование к точности соосности установки выше, чем у этих муфт.